Биорг «Умный транспорт»: импортозамещение Wialon и новая аналитика транспортных средств

“Биорг”  — аналитическая система для мониторинга эффективности транспорта? Зачем нужна новая система?

Всем известно, что компания Gurtam, разработчик Wialon, ушла с российского рынка в 2022 году и полностью заблокировала доступа к своему сервису в 2026 году.

В уязвимой позиции  оказались предприятия, которые полагались на Wialon, как инструмент для мониторинга эффективности транспорта, контроля использования горюче-смазочных материалов (ГСМ) и управления парком техники.

• 9 марта 2022 — прекращение продаж Wialon и flespi на территории Российской Федерации
• 4 июля 2024  — добавление в контракты условия о запрете использования Wialon в пределах РФ
• 2 сентября 2024 — блокировка доступа к облачным сервисам для российских IP-адресов
• 1 января 2026 — завершение всех операций платформы на территории России

Почему это важно? Исторически Wialon стала одной из наиболее распространенных систем мониторинга транспорта в России: к ней подключили более миллиона коммерческих транспортных средств. Но теперь, помимо внешних ограничений, есть и внутренние: пользоваться иностранным ПО попросту нельзя.  

Где найти альтернативные системы мониторинга эффективности транспорта, чтобы обеспечить функциональность, соответствующую или превосходящую возможности западного решения?

Альтернативные решения на рынке: как обеспечить снижение расходов на транспорт в условиях замещения Wialon

Классификация доступных решений

Таблица 1: Классификация решений для мониторинга транспорта на российском рынке

Получить консультацию

Критерии выбора системы мониторинга транспорта: цель — экономия с первого дня

При выборе системы мониторинга главные инженеры, главные механики и лица, ответственные за эффективность проектов, учитывают:

1. Функциональность мониторинга ГСМ — прямое измерение расхода, выявление слива и краж
2. Поддержка специальных датчиков — интеграция с датчиками уровня топлива, датчиками DFM, видеорегистраторами
3. Надежность в условиях отдаленности — работоспособность в удаленных, слабо покрытых сетью локациях
4. Возможность кастомизации отчетов — дашборды под специфику операций
5. Наличие технической поддержки и локализованного обслуживания — быстрое решение проблем
6. Соответствие российскому законодательству — включение в реестр отечественного ПО, отсутствие санкционных рисков
7. Расширенная аналитика, группировка данных в дашбордах 
8. Анализ данных из разных источников, в том числе из аналоговых

Beorg Умный транспорт: снизить расходы на транспортные ресурсы на 30% и более

Общая характеристика системы

Система Beorg.Умный транспорт разработана с учетом требований российского рынка и представляет собой модульное решение для:

• мониторинга и управления ресурсами на транспорте в режиме реального времени. 
• удобного формирования отчетности. Сбор детальных данных о производительности техники, вплоть до отдельной транспортной единицы. Контроль расхода ГСМ и предотвращение их хищения
• планирования будущих закупок на основе анализа исторических данных. 

Что включает в себя система?

Дашборды и отчетность

• Интерактивные дашборды — визуализация ключевых метрик в режиме реального времени.
• Кастомизируемые отчеты — возможность создания отчетов, адаптированных под требования конкретного проекта или объекта.
• Экспорт данных — выгрузка информации в стандартные форматы (CSV, Excel, PDF) для дальнейшего анализа

Мониторинг ГСМ

Cистема снижает нецелевое использование ГСМ на 12-20% в первый год внедрения.

• Прямое измерение расхода — интеграция с датчиками расхода топлива позволяет получить точные данные о потреблении по рабочим режимам
• Выявление аномалий — автоматическое обнаружение неожиданных сливов или несанкционированного отпуска топлива через заложенные пороговые значения
• Историческая аналитика — анализ трендов потребления и выявление неэффективных паттернов использования

Мониторинг эффективности использования транспорта

• GPS-мониторинг в реальном времени — точное определение местоположения каждого транспортного средства
• Геозонирование — уведомления при входе/выходе техники из определенных зон (месторождение, склад, АЗС)
• История движения — воспроизведение маршрутов и анализ поведения водителей

Диагностика оборудования и техническое состояние

Cистема интегрируется с бортовыми диагностическими системами автомобилей и техники, чтобы:

• Отслеживать ошибки двигателя и системы диагностики (DTC)
• Контролировать ключевые параметры: обороты, температуру охлаждающей жидкости, давление масла
• Планировать профилактическое обслуживание на основе данных реального использования
• Минимизировать внеплановые остановки

Преимущества Beorg: не просто данные, а рекомендации и прогнозы

Таблица 2: Сравнение Wialon и Beorg.Умный транспорт

Методология внедрения и миграция с Wialon

Фазы проекта миграции

Типовой проект миграции с Wialon на систему аналитики Beorg включает следующие этапы:

Таблица 3: Фазы проекта миграции с Wialon на новую аналитику Beorg

Как минимизировать простой и потери данных

1. Параллельное функционирование — оба системы работают одновременно в течение переходного периода. Переход в период действия Wialon дает возможность перенести исторические данные и профили техники.
2. В систему “Умный транспорт” могут быть интегрированы любые ранее накопленные массивы данных по транспорту и потреблению топлива.

Анализ затрат

Структура затрат

Для предприятия с парком в 50-100 единиц техники, типичные затраты на внедрение Beorg составляют:

Таблица 4: Структура затрат на внедрение Beorg

Преимущества системы для мониторинга географически распределенного парка транспорта

1. Надежность связи — оптимизация под различные каналы коммуникации и переключение между ними (GPRS, LTE, спутниковые каналы)
2. Низкие требования к пропускной способности — передача данных минимизирует использование дорогостоящих каналов связи в отдаленных зонах
3. Автономная работа — возможность накопления данных на борту при потере связи с отложенной синхронизацией при восстановлении соединения

Дополнительные выгоды с Биорг

Снижение аварийности — уменьшение страховых выплат и потерь производства

• Улучшение дисциплины водителей — побочный эффект мониторинга
• Данные для оптимизации операций — информация для стратегического планирования

###

Читать: «Beorg.Умный транcпорт»  — признана ИИ-проектом года по версии издания Comnews.

Получить консультацию